Initialement, le bateau se résume à des pieces d’aluminium prédécoupées qui arrivent au chantier Boreal sur des palettes.
La construction du voilier commence par des travaux de chaudronnerie pour l’assemblage de la structure, de la coque et du pont.
Les membrures, les couples et les lisses, sont assemblées sur un gabarit appelé également le marbre.
Les couples sont les pièces verticales et symétriques par rapport à la quille et qui s’élèvent jusqu’au plat-bord. Les lisses sont les pièces horizontales qui maintiennent les couples.
Les bordés, tôles en aluminium d’épaisseur variable (plus épaisses au fond de la coque), sont ensuite soudés sur les membrures. Puis, la coque est retournée.
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