Aménagement intérieur

Des rêves et du metal

Le travail de chaudronnerie

Initialement, le bateau se résume à des pieces d’aluminium prédécoupées qui arrivent au chantier Boreal sur des palettes.

Kit avec les pièces en aluminium du Boreal 47.2.
Kit des pièces en aluminium pour le bateau, avant le début du travail de chaudronnerie.

La construction du voilier commence par des travaux de chaudronnerie pour l’assemblage de la structure, de la coque et du pont.

Les membrures, les couples et les lisses, sont assemblées sur un gabarit appelé également le marbre.

Les membrures sont soudées après positionnement sur un gabarit adapté à chaque modèle de bateau.

Les couples sont les pièces verticales et symétriques par rapport à la quille et qui s’élèvent jusqu’au plat-bord. Les lisses sont les pièces horizontales qui maintiennent les couples.

Les couples donnent la forme à la coque du bateau et ils sont solidarisés par les lisses horizontales.

Les bordés, tôles en aluminium d’épaisseur variable (plus épaisses au fond de la coque), sont ensuite soudés sur les membrures. Puis, la coque est retournée.

Tout les bordés ont été soudés, la coque est prête à être retournée pour pouvoir monter le pont du bateau.

Share :

Twitter
Telegram
WhatsApp

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Autre histoires